Sistem Pelumas Sepeda Motor

EduMotorXI

Beranda Materi Simulasi Kuis

Beranda Materi Simulasi Kuis

Pelajari Sistem Pelumas

Media pembelajaran interaktif Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Fase F Kelas XI SMK.

Materi Lengkap

Pelajari fungsi, jenis, dan komponen sistem pelumas dengan ilustrasi menarik.

Simulasi Interaktif

Pahami cara kerja sirkulasi oli dan prosedur penggantian oli melalui simulasi visual.

Evaluasi (Kuis)

Uji pemahamanmu dengan kuis interaktif dan dapatkan skor secara langsung.

Materi Pembelajaran

Pelajari dasar-dasar sistem pelumas pada sepeda motor.

Fungsi Utama Pelumas

• Melumasi (Lubricating) Mengurangi gesekan antara komponen mesin yang bergerak (seperti piston dan dinding silinder).
• Mendinginkan (Cooling) Menyerap panas dari komponen mesin yang bersinggungan dan memindahkannya ke bak oli.
• Membersihkan (Cleaning) Membawa kotoran, karbon, dan gram besi sisa keausan menuju saringan oli.
• Merapatkan (Sealing) Membantu merapatkan celah antara ring piston dan dinding silinder untuk mencegah kebocoran kompresi.

Komponen Sistem Pelumas

Bak Oli (Crankcase)

Tempat penampungan oli mesin sebelum disirkulasikan.

Saringan Oli (Oil Filter)

Menyaring kotoran dan partikel logam agar tidak ikut bersirkulasi.

Pompa Oli (Oil Pump)

Menghisap oli dari karter dan menekannya ke saluran sirkulasi.

Saluran Oli (Oil Gallery)

Jalur tempat mengalirnya oli ke komponen-komponen mesin.

Membaca Spesifikasi Oli

SAE (Society of Automotive Engineers)

Menyatakan tingkat kekentalan (viskositas) oli. Contoh: SAE 10W-40.

• 10W: Kekentalan saat dingin (Winter). Angka kecil = lebih encer saat dingin.
• 40: Kekentalan saat mesin pada suhu kerja (panas).

JASO (Japanese Automotive Standards Organization)

Klasifikasi berdasarkan jenis kopling.

• JASO MA: Untuk motor kopling basah (bebek/sport). Memiliki aditif anti-selip.
• JASO MB: Untuk motor kopling kering (matic/skutik). Lebih licin.

Jenis Minyak Pelumas

1

Oli Mineral

Berasal dari penyulingan minyak bumi. Harga ekonomis, masa pakai lebih singkat.

2

Oli Semi-Sintetik

Campuran mineral dan sintetik. Performa dan harga seimbang.

3

Oli Full Sintetik

Hasil rekayasa kimia. Performa maksimal, tahan panas, masa pakai panjang.

Simulasi Sirkulasi Pelumas

Amati bagaimana oli mengalir di dalam mesin saat dihidupkan.

Status Sistem

Status Mesin: MATI

Tekanan Oli:

Suhu Mesin:

Keterangan:

Mesin dalam keadaan mati. Oli tertampung di bagian bawah (Crankcase).

Evaluasi Pembelajaran

Uji pemahamanmu tentang materi sistem pelumas.

Kuis Sistem Pelumas

Terdapat 10 pertanyaan pilihan ganda. Kerjakan dengan teliti!

Pertanyaan 1 dari 10 Skor: 0

Selesai!

Skor akhir kamu adalah:

100

EduMotorXI

Media Pembelajaran SMK Fase F

© 2026 Hak Cipta Dilindungi.

Created by Ahmad Faozi

Perangkat Pembelajaran Otomotif C2

Perangkat Pembelajaran merupakan sebuah perencanaan proses pembelajaran yang sanggat penting disiapkan lebih awal guna untuk menunjang proses pembelajaran dikelas bisa berjalan sesuai dengan apa yang ditetapkan. Bagi kebanyakan Guru atau tenaga pendidikan masih banyak yang sering mengabaikan adanya perangkat pembelajaran ini. Sehingga, proses pembelajaran yang diterapkan didalam kelas menjadi kurang aktif dan terkendali. Demi kelancaran dan kebersamaan sesama tenaga pendidikan, maka saya berusaha untuk membantu sebatas kemampuan saya dalam menyiapkan perangkat pembelajaran, khususnya untuk Jurusan Teknik Otomotif C2. Berikut Perangkat pembelajaran Kurikulum 2013 Revisi 2018 

RPP PDTO KD 1

RPP PDTO KD 2 

RPP PDTO KD 3

Soal Uji Kompetensi Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan SMK Tahun 2017

Uji Kompetensi Kejuruan (UKK) merupakan kegiatan rutin yang sudah diselenggarakan oleh seluruh Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di seluruh Indonesia. Tujuan dari diadakannya UKK tersebut adalah untuk menguji kemampuan dari seluruh peserta didik selama 3 tahun belajar di SMK. Dengan demikian, UKK sanggat diperlukan sekali sebagai salah satu Ujian Kelulusan pada tingkat SMK. Pada tahun ini, kami menggunakan perangkat Ujian Paket 1 meliputi;

1. Tune-Up Engine Konvensional 

2. Overhaul Engine Konvensional 

3. Overhaul Sistem Transmisi Manual 

4. Perbaikan Sistem Starter dan Pengisian